Sportioをauぷりペイドでつかう

私の主な携帯端末はこちらで紹介した「おサイフ京ぽん BAUM」ですが、
サブ回線としてauが提供しているCDMAぷりペイドのサービスを利用しています。

ところで、CDMAぷりペイドのチョットした難点がありまして・・・
回線契約できる端末が限定されていて、これまではCDMA 1Xまでのモデルのみでした。

ところが2009年度になってから・・・

au機種変更の推進パンフ

周波数割り当て再編が迫ってきたためか、 このような案内が出てくるようになりました。

この内容がCDMAぷりペイドに適用なのかが曖昧だったため auショップに訊ねてみると・・・
ICカード発行手数料2100円が掛かりますがOKです」とのアンサーが!

早速、Getしていた白ROMのSportioを持ち込んで機種変更をしてきました♪

Spotioをぷりペイドで機種変

これまで愛用していたA5528KからSportioに機種変更が完了です。

Sportioの使い心地ですが・・・
CDMAぷりペイドの提供するサービスは音声通話Cメールだけですので、
ディスプレイと各種キーが極小のSportioは、最適とも言えるモデルですネ(^O^)

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やっぱり折れたブラケット

こちらの記事で補修状況を掲載した愛車SUBARU R1(S)ですが、
今度はエキマニを支えているブラケットが折れちゃいました(;>_<;)

問題のパーツですが・・・

BRAKT CP-EXHAUST 44626KA020

このパーツ、R'sのウィークポイントとなっているモノなので 事前に購入済みです(笑)

排気系からの異音が発生しているので リフトアップして確認してみると・・・

ブラケットが折れてます

ちょっと見ただけでは判らないのですが、この状態でブラケットが折れてます。

折れてしまったブラケットを外してみると・・・

新旧ブラケット

ボッキリ折れている旧部品と新しいブラケット・・・新部品は改良が施されています。

このブラケットですが、脱着するにはチョット手間がかかるやっかいなブツで、
マトモな手法で作業を行うと、スーチャー、エキマニをズラす必要があるのです。
メーカー保証が切れた車体なので、ディーラーへ依頼すると高額な工賃が・・・
ここはやはり主治医TAKE氏の勤務するファクトリーへお願いしちゃいました。
ゴッドハンドTAKE氏は(笑)スーチャー、エキマニ、等々の付帯部品には触らず、
瞬時にブラケットを交換・・・ディーラーではタブーとされている手法なので掲載はご容赦を m(__)m

丁度イイ機会なので、潤滑系と点火系のメンテナンスを・・・

エンジンオイルとオイルフィルターはこれまでと同じモノをチョイスしました。
このオイルは 本当にエンジンを軽やかに回してくれるVeryGoodのアイテムです。

スパークプラグもこれまでと同じモノをチョイスしました。
掲載した商品は↓をクリック!

メンテナンスが無事完了して絶好調のMyR1・・・これからも大切に乗っていきます(^O^)

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LAGACYとFretta

愛車Frettaでパーツを買い出しに、お世話になっているSUBARUに伺ってみると・・・
新型レガシィが発表・展示されていたのでパチリcamera

新型レガシィとBianchi Fretta-Tの2ショット

ピカピカの新型レガシィFrettaの2ショット♪

新型レガシィですが、とてもサイズが大きく重厚なクルマになりました。
でも、特徴だったサッシレスドアではなくなったこともあり、何となく普通のクルマにcar

水平対向エンジンの他には際だったモノが・・・はたして日本市場でウケるのかなぁ?

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スゴイBD-1

近所をブラブラしていると、一風変わったBD-1が・・・
近づいて見てみると、すごいモノが装着されています。

チャイルドシートが装着されているBD-1
チャイルドシートが装着されているBD-1

そのBD-1のリアには チャイルドシートがついているのです。
・・・デジカメを持ちあわせていなかったので、ショボイ画像でスミマセンm(__)m

BD-1に限らず、フォールディングバイクにチャイルドシートがついているのは初見です。
このBD-1に子供を乗せている姿を想像すると・・・何となく癒された感じになりますネ(^O^)

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セキサイダーが○×△

Bianchi Fretta-Tにはセキサイダーを装着していますが、
私の不注意によりこのようなことに・・・(;。;)

歪んでしまったセキサイダー

グニャリと歪んでしまったセキサイダー

しかし・・・この状態をよく考えてみると・・・
もし、セキサイダーが無かったならば 後輪がグニャリと逝ってしまった可能性が!
その意味では不幸中の幸いなのかなぁ?

気を取り直して・・・修理不能な傷を負ったセキサイダーを外してみると・・・

後ろ回りがシンプルになったBianchi Fretta-T

後ろ回りがとてもシンプル・・・初めてBianchi Fretta-Tに乗った頃を思い出します。

これで数日ほど乗ってみたのですが・・・
屋内駐輪のために毎回折り畳みをするのですが、セキサイダーが無いとメチャ面倒(;。;)
これはチョット苦痛です・・・改めてセキサイダーの便利さを再認識しました。

そこで和田サイクルさんに相談です。

新装開店した和田サイクルさん

新装開店した和田サイクルさんです・・・お客さんがイッパイ!

トラブルを気遣って頂いた和田サイクルさんの配慮で・・・

セキサイダーの補修用フレーム

セキサイダーのフレームのみでパーツ販売をして頂けました・・・感謝m(__)m

補修用フレームとして購入したセキサイダー台形ロング泥除け板付き黒です。
旧Birdy系フレーム用のセキサイダーは需要が少ないため、このタイプのみの扱いとのこと。

微調整を行いつつセキサイダーを再装着してみると・・・

セキサイダー再装着したBianchi Fretta-T

Bianchi Fretta-Tが これまで通りの姿になりました・・・チョットだけロングですが(笑)

私の不注意によりBianchi Fretta-Tには痛手となりましたが、無事に直せてホッ♪
皆様も安全第一で愛車を大切にしてください(^O^)

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F1マレーシアGP09生観戦

 ☆★☆★☆★☆★☆★ F1マレーシアGPを観戦してきました ★☆★☆★☆★☆★☆

土砂降りの雨・・・31ラップでレース中断・・・終了!

午後5時のスタートでしたが 約1時間経過後に土砂降りの雨でレース中断!

TVの視聴率向上を掲げて今年から始まったトワイライト・レースですが、
マレーシアではスコールという避けて通れない天候要素があるのです。
予想通りレース中盤でスコールが襲来してきて コース上は水浸しに・・・
フォーミュラーカーが走れるような状況ではなく レースは中断になり、
約1時間ほどレースはホールドされて天候の回復を待ったのですが、
日没がせまり 31/56ラップ終了時点でレース終了となってしまいました。
(規定ラップの75%未満ですので、GPポイントは半分ということに・・・)

天候不順で大荒れとなったF1マレーシアGP トワイライト・レースですが、
新生ブラウンGPの速さは群を抜いていました・・・HONDAの心境はいかに?

写真集などは、後ほど掲載します・・・・・お楽しみに (^O^)

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情熱のマレーシアへGo!

毎年恒例となりました 4/3~5開催のF1マレーシアGPをヨメサンと観戦しに行きます(^O^)

F1 Malaysia GP
スリックタイヤの新ルールで盛り上がること受け合いのマレーシアGP ・・・ ワクワクです♪

観戦ツアーで参加と言うこともあり、現地には音声通話環境しか持ち込みませんので、
NetWork環境を使用したWebの読み書きは、渡航中できません事を了承してネm(__)m

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BAUM キタ--(゚∀゚)--!!

WILLCOM京セラのタッグが放つ「おサイフ京ぽん BAUM」を発売日にゲッツ!

今回の購入手段はウイルコムストアを利用してみました。

クロネコがBAUMを咥えてきました(笑)

BAUMはクロネコヤマトでご到着です。

箱を開けると・・・

カッコイイBAUMのカートン

とてもカッコイイBAUMのカートンが現れました。

お楽しみのBAUMは・・・

パープルのBAUM

チョットお洒落なパープルをチョイスしました(^_^)V

カワイイ感じのBAUMですが、京ぽんシリーズの名にふさわしく機能満載です。
ワクワク感がいっぱいのBAUM・・・大ヒットの予感が満ちあふれる逸品です(^O^)

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GOODYEAR VECTOR 5+

愛車SUBARU R1(S)のタイヤは こちらで掲載したGOODYEAR VECTOR 5を履いていますが、
3年3万キロ超を経過したこともあり 履き替えることにしました。

新しいシューズは・・・

GOODYEAR VECTOR 5+ 165/65R14 79T

GOODYEAR VECTOR 5+です・・・マイナーチェンジで(+)プラスとなりました。

掲載した商品は↓をクリック!

履き替えは地元のミスタータイヤマンにお願いしました。

ミスタータイヤマンで履き替え作業中

このお店には タイヤのメンテで常々お世話になっており、とても丁寧で好感度が高いです。

新しいタイヤを組み付けたシューズは・・・

新しいタイヤを組み付けてピカピカ

タイヤは勿論ですが、ホイルの内外も丁寧にクリーニングをしてくれます。

ピカピカのシューズを装着したSUBARU R1(S)

ピカピカのシューズを装着したSUBARU R1(S)

トレッド面には 新品のタイヤでしか見ることのできないイボイボ(笑)が 沢山付いています。

インプレですが、(+)プラスになったことにより マイルドさが増した感じです。
これまでのVECTOR 5は3万キロ超の走行で5~6分山という驚きのライフでしたが、
その反面 ちょっと硬い感じを受けていました。
新しいシューズは硬すぎず軟らかすぎずベターなバランスで、グリップ力も高まりました。

全天候型タイヤであるGOODYEAR VECTOR 5+は コンパクトカーにベストマッチです(^O^)

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ミニサーモベル

セカンドバイクのAlnouveに装着していたちび丸ベルが壊れた...orz
法規でベルの装着が義務付けられていますので、よさげなベルを探してみました。

そこでチョイスしたしたモノは・・・

ミニサーモベル

ベルのアタマに温度計機能を付加したミニサーモベルをゲットしてみました。

掲載した商品は↓をクリック!

このベル、少々オチャメなところがありまして・・・温度が逆に表示されます(笑)

どのような動作をするかを具体的に記しますと・・・
0度のときには30℃、10度のときには20℃、20度のときには10℃、30度のときには0℃
というように、ジョークアイテムになっています。

まぁ、ハンドルバーまわりが寂しいシティーサイクルには丁度良いアイテムかも(^O^)

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