リア周りのカスタマイズ
Bianchi Fretta-Tのカスタマイズ用に購入したブツ1・ブツ2でカスタマイズです。
先ずは分解から・・・
リア周りのバラシからです・・・もう後戻りは出来ない状態に（笑）
オリジナルのリア・ディレーラーとチェーンです。
Birdy系バイクの特徴ですが、チェーンを切らずにフレームから取り外すことが出来ます。
リア・ディレーラーはALTUSですが、よくよく見ると少々プアな造りです（爆）
プーリーの動きも渋いですし、やはりグレードによる差別化がされているのですね。
今回のカスタマイズで特徴的なのはコレです。
WIPPERMANN Connex808です・・・シマノ8Speed用チェーンと互換性があります。
特徴的なリンク部分は、ハート形みたいな形状になっています。
リンクを接続したところです・・・工具を使わず簡単に接続することができます。
チェーン長ですが、購入時のコマ数では少々長めのため 1コマ分をカットしましたが、
脱着自在なリンクの利点で、切りっぱなしでOKなところが凄く便利です。
さて、他のカスタマイズ・パーツも組み込みます。
リア・ディレーラーはシマノ製RD-M571GS、カセット・スプロケットはシマノ製8Speed用11T-34T！
シフトケーブルはこちらに掲載したインナーを、こちらに掲載したアウターに組み込みました。
リア・ディレーラーの選定ですが、メガレンジの11T-34Tがキチンと変速出来るのか？
折り畳んだ時にチェーンの収まりは良いのか？・・・等々の懸念点で悩みに悩みましたが、
綿密な（笑）調査の上で、新型DeoreLXのミドルゲージでトップノーマルに決めました。
そのDeoreLXですが、調整が行い易いことに驚かされました・・・さすがはDeoreLXです！
シフトケーブルはPRE-LUBEのインナーと、しなやかなアウターの合わせ技で絶好調！
ディレーラーとチェーンは これまで弄った経験が無く 初めての分解ではありましたが、
何とかカスタマイズ作業を完了できました。
カスタマイズが完了したBianchi Fretta-T・・・パーツの色合いがノーマルと変わらない；；
まだ少しの試走ですが、ここまで手を加えると変速性能の向上がすぐに体感出来ます。
メガレンジ34Tを有したカセットは、ギアレシオがかなり変則的なこともあり、
分解する前にALTUSのリア・ディレーラーで試した時は、2→1速へ変速出来ませんでしたが、
DeoreLXのリア・ディレーラーはスパッとチェンジが完了します・・・これは快感です！
今回のカスタマイズは、超ワイドレシオの8Speedをいかに気持ちよく使うかがテーマですが、
チョイスしたパーツの合わせ技が功を奏しているようで、なかなか好調な走りです(^O^)
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コメント
ケッタいぢりが熱いですね。ぼくがラジコンにあれこれ施しているのと似てます(笑)。
ぼくは体重がメッチャ減ったおかげで、一般的な折りたたみケッタが乗れるようになったようです。
一般的な(安いタイプ)折りたたみケッタは耐荷重80キロまでのようですね。それよりはだいぶ減ってます。
ぼくもそろそろケッタマシーンを検討してみようかなぁ・・・運動用に。
投稿： 真湖 | 2006.01.30 18:00
真湖さん、コメントありがとうございます。
自転車イジリとラジコンいじりは、確かに似ているかも・・・
（上を見れば際限なしですしね・・・笑）
強いて言えば、自転車は実用的な役目を果たしてくれるところが利点ですね。
運動用としてなら（折り畳む必要がなければ）、クロスバイクがオススメです。
コチラ↓などを参考にしてくださいね(^O^)
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/index.html
投稿： waka884 | 2006.01.30 18:30
やっとカスタマイズの全貌が明らかに！
とうとうALTUSとサヨウナラですか。
まだまだALTUSの私は羨ましいやら寂しいやら複雑な心境です。(^_^;)
LXは例のフロントダブル未遂事件で色々問い合わせた時に
「充分なシフトフィーリングを堪能できる」
とショップの方もオススメの品でした。
ALTUS、時々支離滅裂なシフトフィーリングになるもんなぁ・・・
投稿： ぽたQ（ツマ） | 2006.01.30 23:11
こんにちは。
綿密な調査委員の私です。
超綿密に調べたはずなのに、やっぱりかなり忘れてしまっています(^^;;
>さすがはDeoreです！
いや、あんたのは、もいっこ高いDeore｢LX｣や
waka884さんもとうとう後戻りできない体になってしまいましたね(笑)
で質問。
この自転車は何という商品でしたっけ？(笑)
投稿： bianchi0901 | 2006.01.30 23:22
ぽたQ（ツマ） さん、bianchi0901さん、毎度コメントありがとうございます。
＞ ぽたQ（ツマ） さん
ALTUSですが、34Tのローギアには対応できないこともあり、思い切って替えちゃいました。
DeoreLXの性能を知らなければ、ALTUSでもそこそこ納得しちゃうのでしょうけど、
一度知ってしまうと元へは戻れません・・・これが暗黒面って言うことですね（笑）
＞ bianchi0901さん
調査して頂いたことを最大限に活用させて頂きましたm(__)m
とても良いパーツ選定ができたと感じています。
この自転車はですね・・・「びあんき・ふぇれった・たとぅー」と言われているモノですが（笑）、
パーツが半分くらい替わっちゃいましたね(^O^)
投稿： waka884 | 2006.01.31 02:14
今気づきました。
9速用ディレイラーを8速用に使う。
これを実践されたのですね。
しかも、綿密な調査の上で・・・(笑)
すっきり問題なく変速とか出来るみたいですね。
よかった、よかった
ディレイラーを変えたら、こんな部品が標準でついているのかと思っていました。
http://faltrad.seesaa.net/article/10566684.html
｢AvidのRollamajig｣
これ、カッコイイです・・・よね(笑)
投稿： bianchi0901 | 2006.01.31 08:20
bianchi0901さんの綿密な調査結果をもとに、
DeoreLXを8Speedで使うことにトライしてみました。
上々な結果を得ることが出来て良かったです。
ローラーマジックですが、折り畳み時に前輪のスポークと干渉しそうな事を懸念していますが、
DeoreLXにして形状（ケーブルの出口）が変わったので、再度検討してみますね。
投稿： waka884 | 2006.01.31 11:35
このWIPPERMANNのチェーンは気になります。
メンテし易そうなので、欲しいなぁとは思っていたんですけど
折りたたみ自転車に使用した場合、折りたたんでいる最中に
これがポロッとはずれたりしちゃわないのか気になりました。
まぁそんな簡単にはずれてしまったら走行中にでもはずれて
しまいそうな危ない商品になってしまうので、そんなことは
ないんでしょうけど
投稿： anpanda | 2006.01.31 13:13
anpandaさん、コメントありがとうございます。
WIPPERMANN Connex808のリンク部分ですが、
手を使って人的に外さない限り、リンクは外れないと思われます。
少なくとも折り畳んでチェーンが緩んだ程度では外れません。
このリンクの特徴の利用法として・・・実践するかどうかは別ですが・・・
長時間駐輪を余儀なくされる時は、チェーンを外してしまうと良いかも？（笑）
投稿： waka884 | 2006.01.31 15:42
遠い所ま行ってお仕舞いに成りましたね。
私も、其処までではありませんが、行かせていただきます。
だいぶパーツも揃ってきましたし、あともう少し。待っててね。
投稿： pace | 2006.02.01 03:42
paceさん、コメントありがとうございます。
まだ遠くではないと思います（笑）
やりたいことは まだまだありますが、
いっぺんに手を着けると、後の楽しみが無くなってしまいますので・・・
＞ あともう少し。待っててね。
いつまでもお待ち致します(^O^)
投稿： waka884 | 2006.02.01 11:05
みなさんの記事を読んでるとやっぱりいぢりたくなります（ＴｏＴ）
やりたいことはたくさんあるものの諸事情あってなかなかできませんorz
そのチェーンいいですね
折りたたみ自転車にはぴったりな気がします(^^)
僕のパシ君の今後の方向性はさてどーしましょう（笑）
投稿： とらちゃん | 2006.02.01 12:53
ついにコチラ側に入っちゃいましたね！
これからが始まりですよ～。気を付けないとドンドン深みにハマっちゃいますからね（次は６０T化かな～？）
投稿： セイジ | 2006.02.01 15:18
＞ とらちゃん
このチェーンは折り畳みに限らず良いと思います。
（一番適しているのは ママチャリかな？・・・笑）
とらちゃんも是非導入の御検討を！
＞ セイジさん
鈍足ながら「こちら側」に進んでいる様な気がします（笑）
干渉問題を解決出来るスキルが身に付いたら 60T化はやってみたいですが、
お金に糸目をつけないならSpeed-Driveを入れてみたいです；；
http://www.cycleshibuya.com/speed_drive/
コレ、もう少し安価にならないですかねぇ・・・
投稿： waka884 | 2006.02.01 15:30
waka884さんの呪文
｢上のチェーンでハートマーク｣
かなり役に立ちました。
遅くなりましたが私もconnexlink付けました(^^)v
投稿： bianchi0901 | 2006.07.21 11:42
bianchi0901さん、コメントありがとうございます。
ついに「上のチェーンでハートマーク｣になりましたね（笑）
ConnexLinkを最初につけた時は 取説を見ながら方向性を確認したのですが、
メンテをする時に外す時は取説等は用意しませんので 方向を忘れてしまうのです・・・；；
何か覚えやすい暗号みたいなことはないのかなぁ・・・と考えていたときに リンク部分がハート形に見えたので、
あの呪文を思いついたのです(^O^)
投稿： waka884 | 2006.07.21 12:37
ハートマークの公式のおかげで、無事（？）換装しましたので、
ご報告を兼ねてTBさせて頂きます。m(__)m
最近カスタムとはご無沙汰していましたが、やっぱり楽しいですね。（笑）
夏休みのいい思い出ができました。(^o^)丿
投稿： ぽたQ（ツマ） | 2006.08.21 01:52
ぽたQ（ツマ）さん、コメントありがとうございます。
「上のチェーンでハートマーク」の公式（笑）が役立って何よりです。
WIPPERMANN Connex808が、幸せな第２の人生を歩めますように・・・(^O^)
投稿： waka884 | 2006.08.21 13:43