ブレーキケーブル交換
こちらに掲載したステンレスワイヤーで、Bianchi Fretta-Tのブレーキケーブルを交換です。
自転車用のアウター＆インナーケーブルは、ニッパー等で切ると仕上がりが良くありませんので、
専用工具を調達することにしました・・・SHIMANO製ケーブルカッター TL-CT10です。
試しに古いケーブルワイヤーを切ってみましたが、クセになりそうにバチバチと切れます（笑）
ケーブルワイヤーの交換方法は、メンテ解説 等々に詳しく書かれていますので略しますm(__)m
Birdy系バイクの折り畳み機構上における弱点として アウターケーブルの傷みがありますが、
（折り畳みの頻度が多い方は、フロントフォークのケーブル出口部分を要チェックです！）
これを解消すべく フロント側ケーブルの取り回しを変えてみました。
ポイントは、ケーブルバンドとタイ（ラップ）マウントを利用するところです。
特に右側画像の部分が重要です・・・この位置でアウターを支えれば 折り畳みがスムーズに！
左側画像の部分は オリジナルの支持方法でもOKなのですが、
アウターの負担を少しでも軽減するために、柔軟なケーブルバンドを加工してみました。
ケーブル長を決める時は、折り畳みの過程を考慮しなくてはなりません。
最長の状態を考慮してケーブルをカットします・・・この状態でオリジナルより約15cm短縮です。
折り畳み完了状態です・・・ケーブルにあまり負担が掛かっていないことがわかります。
リア側はオリジナルの取り回しで問題有りませんので、ケーブル長は同じ長さとします。
ブレーキケーブル交換後のBianchi Fretta-Tです・・・シフトケーブルは現在物色中です（笑）
今回チョイスしたPioneer 最高級（笑）オールステンレスワイヤーは とてもしなやかで、
ブレーキレバーの引きがビックリするくらい軽くなりました・・・当然ブレーキの効きもGood！
ブレーキは安全な走行のために最も大切なアイテムですので、ベストな状態を目指しましょう(^O^)
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コメント
この写真を見て初めて
ブレーキ用とシフト用の計3本のケーブルがあると知りました。
これは教材用に、このままのほうが分かりやすいです(^^;;
いつの間にか、A-CLASSも付いている！
どんな感じですか？
投稿： bianchi0901 | 2006.01.11 07:06
bianchi0901さん、コメントありがとうございます。
シフトケーブルはφ1.2mm、ブレーキケーブルはφ1.6mmという違いがあります。
ブレーキケーブルをシフト用に流用は可能ですが、
シフトフィールが低下するので、あまりお薦めできることではありません。
・・・というわけで、しなやかで伸縮率の少ない（相反する要因だなぁ）シフトケーブルを捜しています。
A-CLASSの詳細はコチラ↓でヨロシクですm(__)m
http://waka884.way-nifty.com/smart/2005/12/post_b7b5.html
http://waka884.way-nifty.com/smart/2005/12/aclass_folex.html
投稿： waka884 | 2006.01.11 09:52
ブレーキワイヤーの取り回しが、きれいですね。
ワイヤー交換は安上がりで、効果的なカスタムだと思います。
そのアウターの素材は何でしょ？結構柔らかいのですか？
リアのアウターとフレームに当たる部分は何もありませんけど、傷になりませんか？
トラックバックが公開保留になってましたので公開いたしました。
失礼しました。
投稿： y-moto | 2006.01.11 11:22
y-motoさん、御覧頂きありがとうございます。
Pioneer 最高級（笑）オールステンレスワイヤーのアウター素材ですが、
塩ビかウレタンが原料だと思われます。
柔軟性ですが、ブレーキアウターとしては想像を遙かに超える柔らかさで、
折り畳み自転車のために作られていると言っても過言ではないです。
リアブレーキアウターとフレームの干渉ですが、
こちら↓のグッズを装着している効用で、
http://waka884.way-nifty.com/smart/2005/10/delta_pocket.html
アウターは直接フレームに当たっていないのです。
（バッグが膨らんでいるからなのですが・・・笑）
ですから、擦れ対策のシールは不要となりましたので 剥がしました。
P・S
TBの対応をして頂き、ありがとうございましたm(__)m
投稿： waka884 | 2006.01.11 12:13
Pioneerってあの音響メーカーの、ですか？
オーディオのケーブル技術がここに生かされている！？
白フレーム×緑ワイヤーの組み合わせ、新鮮ですね。
ブレーキケーブルはまだまだご健在なので
いつものようにすぐに真似をすることはできませんが（笑）、
大変参考になりました。(^-^)/
投稿： ぽたQ（ツマ） | 2006.01.11 22:19
ぽたQ（ツマ）さん、コメントありがとうございます。
Pioneer表記ですが、全くあのメーカーとは関係ないと思います。（想像です）
・・・でも、モノは一級品です。
標準の（柔軟性のない）ケーブルは、
フォーク下側の出口部分がズタズタになってしまいますので、
今回入手した「柔らかい」ケーブルはベストマッチです。
仮にアウターが傷んでなくても、良いケーブルにすると
ブレーキタッチが劇的に改善されることが今回わかりましたので、
お早めの交換をオススメしま～す(^O^)
投稿： waka884 | 2006.01.12 01:14
フロントスプリングを換装されたときから、
waka884さんは『赤』で行くのかな!?と勝手に思ってたんですが、
グリーンとは、また思い切ったお買い物でしたね。
でも、いいアクセントになっていると思いますよ。
しかも、モデルチェンジの度にワイヤーを隠す方向に変化している中、
外を通して「主張する」ってのもいいモンですね。
あとはアレですか。。。スプリングの赤、アウターのグリーンときたら、
やっぱ、シートクイックをぽたQ（ツマ）さんの色にするとか。
投稿： なのだ | 2006.01.12 22:58
なのださん、コメントありがとうございます。
ケーブルですが、実は「赤」をオーダーしたのですが偶々品切れで「緑」にしたのです。
施工前は「合わないかなぁ・・・」と考えていたのですが、
装着してみるとホワイト基調のフレームには（それなりに）マッチしているかなぁ・・・
ということで、自己満足しちゃいました（笑）
ワイヤリングですが、折り畳みを考慮しなければフォーク内部を通した方がスッキリしますが、
いかんせんケーブル出口部分でアウターの傷みが酷いので、
実用性重視でワイヤリングレイアウトを変更することにしました。
シートクイックは、
http://waka884.way-nifty.com/smart/2005/11/salsa_1902.html
今のシルバーが気に入っていま～す(^O^)
投稿： waka884 | 2006.01.13 00:08
こんばんわ、はじめまして。
この度白のBD-1を買いまして色々カスタマイズしています。
ほぼ毎日折畳ワイヤが既に傷んできているので交換を考えてました。
できれば自力で交換してみたいのですが工具が無く。
どこか自転車屋さんでお願いするのが良いか、
工具を買ってチャレンジするか悩むところです。
投稿： れい | 2006.09.06 14:27
れいさん、御覧頂きありがとうございます。
BD-1を毎日のように折り畳まれているのですね。
その頻度ですと、フロントブレーキのアウターはアッという間に傷むと思われます。
初回はショップにお願いしても良いと思いますが、
その際は作業を立ち会いで見させてもらえるところに頼みましょう。
そして作業方法を見て覚えて、次回からはレッツD.I.Y (^O^)
投稿： waka884 | 2006.09.07 00:14
ショップで二本1600円ほどで直して貰いました！
電話で聞いた店より半額ほど安いです。
聞いた店が悪かったのか、名古屋で折畳自転車について
詳しい店ではあるんですが、、、むむむ。
ケーブルはオイルやグリスなしでそのまま換えてくれました。
何やらこのワイヤには何も塗らない方が良いそうで。
フロント部分のワイヤが従来どおりの通し方になっているんで
ココを参考に少しいじってみるつもりです。
で、タイマウントと言う物が今一分からないんですが
どんなものなのでしょうか？
投稿： れい | 2006.09.14 13:09
れいさん、コメントありがとうございます。
ワイヤー交換が1600円ならば、かなり良心的な価格だと思います。
何より、ピカピカのワイヤーケーブルは精神的にも清々しくなりますよね(^O^)
＞ タイマウントと言う物が今一分からないんですが どんなものなのでしょうか？
タイマウントとは、ケーブルタイを平面などに固定する台です。
PCパーツとしても売られておりますので（↓を参照）
http://www.sanwa.co.jp/product/syohin.asp?code=CA-607&cate=5
家電量販店で入手できますよ。
投稿： waka884 | 2006.09.14 16:45
コメントありがとうございました!
私は毎日折りたたむ為、このフロントワイヤーの取り回しは是非参考にさせて頂きたいと思いました。
5/1に、お会いできるのを楽しみにしております～。
古い記事へのコメントとなってしまいましたが、これからも遊びに来させて頂きますね。
投稿： redboot | 2007.04.01 13:11
redbootさん、少々古い記事を持ち出して紹介させて頂きましたが、コメントを頂きありがとうございます。
フロントワイヤーの取り回し方法が参考になれば幸いです。
5/1のOFF会が楽しい集いになりますように(^O^)
投稿： waka884 | 2007.04.01 13:25
実は早速マネさせて頂いちゃいました・・・。
もう、感動ですよこれ。
アウターはそのままだったのですが、効果絶大でした。
ホント感謝しております。
5/1、楽しみにしていますね。
投稿： redboot | 2007.04.03 04:39
掲載した記事がredbootさんのお役に立てて良かったです。
OFF会で拝見させてくださいネ(^O^)
投稿： waka884 | 2007.04.04 21:56